柴油機(jī)排氣管冒白煙故障原因與處理
汽車柴油機(jī)排氣管少量冒白煙是正常的，如量大，屬于不正�，F(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)處理！
下面就常見的柴油機(jī)排氣管冒白煙故障原因與處理提供參考一下：
1、柴油機(jī)噴油正時(shí)問(wèn)題：
（1），油泵連接器損壞，檢查更換；
（2）、油泵連接調(diào)整螺絲松動(dòng)，檢查緊固調(diào)整；
（3）、噴油提前角度不對(duì)，檢查并調(diào)整###發(fā)動(dòng)機(jī)廠商設(shè)定的角度（不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油提前角度可能不一樣）。
2、柴油內(nèi)水分過(guò)多，導(dǎo)致燃油霧化不良，燃燒不充分，檢查柴油油箱水，必要時(shí)更換燃油。
3、柴油機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)水問(wèn)題：
（1）、缸蓋破裂，冷卻水竄入缸內(nèi)，檢查確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行更換；
（2）、缸床沖了損壞，冷卻水竄入缸內(nèi)，檢查確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行更換；
（3）、噴油器銅套損壞，冷卻水竄入缸內(nèi)，檢查確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行更換。
4、噴油器損壞，燃油霧化不良，導(dǎo)致柴油不完全燃而產(chǎn)生白煙檢查噴油器霧化情況 ，必要時(shí)進(jìn)行更換或調(diào)校噴油器。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套活塞間隙過(guò)大，導(dǎo)致缸壓減小，氣缸壓縮比達(dá)不到 ，使用燃油無(wú)法壓燃而排出缸外，形成白煙 ，檢查缸壓是否在發(fā)動(dòng)機(jī)廠商設(shè)定的值范圍，必要時(shí)進(jìn)行中修，更換四配套等 。
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